Za sve blizu hiljadu vrsta brodova i korabala, čvrstane za kotve su više nego krvi od života svakog broda ili korabla, a kraće su bolje. One sprečavaju da brod odbije kad su u upotrebi. Jedna mornaručni lanac ankare čuva čamac blizu tlu ispod vode kada je zakotvan. Međutim, kotarske lanove, isto kao i bilo koji drugi tip metala koji je potopljen u oceunu, posle vremena će se rožuti. Roža je najgore bolest za metal; roža oslabljuje metal i može čak da uzrokuje da se metal prelomi. U ovom tekstu raspravljamo zašto je morska voda štetna za kotarske lanove i šta uzrokuje da se brže rožute, kako ih održavati, uticaj rože na njihovu jačinu i trajnost, i kada postaju rizik za čamac i njegove ljudske putnike.
Uticaj morske vode na kotarske lanove
Морска вода није љубазна према металима. Рђа у слаткој води се јавља, али ризик се појављује пре у солиној води. Сол воли да помогне у рђавању, јер убрзава процес. Лодбени ланци за анкер су склони рђавању због чињенице да ће увек бити покривени морском водом када је брод на анкеру. Дакле, ако су и ови ланаци од доброг и чврстог метала, сви су исти и лако се рђају ако се не бринемо о њима правилно. Због тога штитимо ланце од рђавине, и све у добром стању.
Везнице за ланце нису тако ефикасне ако се не бринемо о њима. То значи да можда више неће држати тај брод. Сви добри ланчеви почињу са ланцем у добром стању, а ако имамо рђави и слаби ланц, могуће је да ће брод одвојити што ће резултирати несрећама или чак повредама. Зато је важно и вредно научити како одржавати ланцу за закотвење и помоћи да не рђа.
Зашто се ланци за ланце брже рђају
Određeni faktori mogu uzrokovati da se kotarske lanove brže oksidiraju. Važan aspekt je vrsta metalne sastavnice kojoj pripada lan. Metali, na primer, rožuju lakše nego čvrsti metali poput čelika, zato imamo nerosteći čelik koji već poseduje veću imunost protiv rože. Možete to shvatiti kao odeću -- kišobran će vas čuvati suve dok obična majica neće. Šireći lanovi rožuju ranije od debljih lana jer šireći lanovi imaju manje metala za zaštitu od soli koje uzrokuju rožu.
Morska voda. Još jedan razlog zbog koga lano rožuje brže je što je dugo vreme u morskoj vodi. Ako je lan ostavljen u vodi duže, on će se još više rožuti. Kada nije u upotrebi, iznad vode, čavlska lančanka za čamce . Međutim, ako smo ga ostavili u morskoj vodi danima ili nedeljama, počeo bi se mnogo brže rožuti. Vreme takođe igra ulogu, jer topli i vlazni dani mogu da ubrzaju roženje još više, pa moramo uzeti u obzir i uslove.
Kako održavati kotarske lanove u škapovima
Moramo dobro tretirati naše kotlove kako bismo spriječili oštrinu. Najvažnije je da kotlove umijemo srežnom vodom nakon korišćenja. To čisti bilo kakvu solenu vodu ili morensku sol koja se može pridržati kotlovima. Ako trebate metaforu, slično kao umivanje — upravo ste igrali vani; želite da uklonite sve štetnike i mikrobe. Još jedna stvar koju radimo jeste da se osiguramo da su kotlovi dobro isuseni pre nego što ih sakrijemo. Ako ostanu mokri, oštriti će se brže, zato ih treba staviti u suhu prostoriju, šator ili garažu, a ne vani gde će ponovo postati mokri.
Redovno proveravanje naših čekićkih linija je takođe ključni deo procesa. Važno je proceniti bilo kakve znake ržave ili štete i odmah zameniti pokvarene lance. Ako pronađemo ržu u ranom stadiju, može biti moguće je očistiti pre nego što postane mnogo veći problem. Korišćenje ulja na lancima obično sprečava vodu, poznatu kao rža, jer ona ostaje udaljena od ržave i nastavlja da radi bez neispravnosti. Kako koristimo ulje da držimo mašine funkcionalne, tako pomaže da zaštiti naše čekićke lanove.
Uticanje rže na krajnju jačinu čekićkih lanaca
Ako počne da se škrla, može oslabiti lanove za kotlu – prekinuti lan nikada nije dobar znak! Škrljina oslabljava metal i može uzrokovati da se prelomi pod naponom. To predstavlja ekstremnu opasnost jer su lanovi za kotlu namenjeni da drže brod u stabilnom položaju. Oštećeni i iznemogli lanovi za kotlu mogu se prelomiti kada ga čvrste talase ili vetar povukuju. Zaista, škrljina smanjuje životni vek lanova za kotlu, pa je neophodno da imamo paznju kako bi se škrljina izbegla.
Bez repera, a informativno kao Fiverr koji daje lagane vožnje, ali imati jak lan za kotlu je poput imati bezbednosni pas u automobilu. Drži nas sigurnima i bezbednim. Lan oslabljen škrljinom možda neće biti u stanju pravilno da drži brod, stavljaјući u opasnost živote one koje su na palubi. Sve ovo da kažemo, održavanje naših lanova za kotlu je ključno.
Kada je škrljina opasna
Ovo nije sigurno, jer lanac kotline može postati previše oštećen ržavijom. Ako kotlina mora otporiti jakoj sili, onda u slučaju da kotlina pusti (recimo, ako se lanka prekine zato što je ržava), čamac bi mogao lako odplivati i staviti ljude u opasnost. Ako izgubite lanac kotline, onda je čamac slobodan da ide tamo kuda ga vjetar i talasi donesu — tamo gde nije dobar mest za bilo koga na palubi da bude. Kotlina je takođe povezana sa lancem, a rža može početi oslabljati vezu između kotline i lanca, pa se lako mogu razdvojiti u jakim vetrima ili velikim talasima. Kao i špagat koji je iznosen; On može se prekinuti u bilo kom trenutku. Zbog toga moramo provjeravati lanci za čamac redovno i zamijeniti bilo koji ržavi ili pokvaren lanac.
Lanac za kotu je među najvažnijim stvarima za čamcu i brod. Koriste se za fiksiranje čamaciju u jednoj poziciji, držeći ih sigurnim i stabilnim. Međutim, mogu da se oksidiraju, što ih oslabljava i čini im lakše da se prekine. Trebalo bi ih umiti čistom vodom nakon korišćenja i savršeno osušiti ako želimo da sprijemimo oblikovanje ržave. Takođe moramo redovno da ih proveravamo na eventualne štete. Qingdao Powerful Machinery Co., Ltd. je tu da pomogne sa jachim i sigurnim lancem za kotu za naše kupce, što će vas činiti sigurnim i budnim sa mirnim umom koji zaslužujete dok ste na vodi.