ສຳລັບເรັກສາກາຍຫຼາຍກວ່າພັນປະເພດຂອງເຮືອແລະເຮືອ, ຄັນແຫວນແມ່ນຫຼາຍກວ່າເສື່ອຊີວິດຂອງເຮືອທຸກຄັ້ງແລະສັ້ນກວ່າເປັນເລື່ອງດີ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອບໍ່ຖືກນໍ້ານຳໄປໃນເວລາທີ່ໃຊ້ງານ. marine anchor chain ເກັບຮັກສາເຮືອໃຫ້ຢູ່ຕົນໄດ້ ຖ້າມັນຖືກຍຶດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເສັ້ນຍຶດ, ເຊັ່ນเดີຍກັບເหลືກແຫ່ງອື່ນທີ່ຢູ່ໃນປະເທດທະເລ, ຈະເລີ່ມເສຍຄວາມແຂງ. ຣຸສ (Rust) ແມ່ນພະຍາດທີ່ຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບເหลືກ, ຣຸສເສຍຄວາມແຂງຂອງເหลືກ ແລະ ມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຫຼືກເສຍ. ໃນເນື້ອຫານນີ້, ພວກເຮົາຈະສູ້ກ່ຽວກັບເຫດຜົນທີ່ເຫນືອງທະເລສິ້ງຜົນກັບເສັ້ນຍຶດ ແລະ ອີງເຫຼົ້າທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເສຍຄວາມແຂງໄດ້ຫຼາຍກວ່າ, ຕຳຫຼວດການຮັກສາ, ອຸບັດຕິພາບຂອງຣຸສຕໍ່ຄວາມແຂງ, ຄວາມທັນໃຈ, ແລະ ເວລາທີ່ມັນເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ເຮືອແລະຄົນທີ່ຢູ່ໃນນັ້ນ.
ອຸບັດຕິພາບຂອງເຫນືອງທະເລຕໍ່ເສັ້ນຍຶດ
ນ້ຳເຄົາບໍ່ມີຄວາມເປັນມິດຕະພາບກັບເຫຼັກສູງ. ລັງໃນນ້ຳຈຸລັງເกີດຂຶ້ນໄດ້, ແຕ່ຄວາມສ່ຽງເກີດຂື້ນແທນໃນນ້ຳເຄົາ. ເຄົາມັກຊ່ວຍໃຫ້ລັງເກີດຂື້ນໂດຍເຮັດໃຫ້ການລັງເປັນໄປໄວຂຶ້ນ. ເສັນລັງເຮືອມັກເປັນລັງເນື່ອງຈາກວ່າເຂົາຈະຖືກປຸກດ້ວຍນ້ຳເຄົາເสมົ່າເມື່ອເຮືອຢູ່ໃນລັງ. ເນັ້ງແມ່ນຖ້າເສັນເຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ຍັງແຂງແລະດີ, ເຂົາຍັງເປັນລັງໄດ້ສະຫຼັບ - ແຕ່ຖ້າເຮັດບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ເນັ້ງແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຕ້ອງປ໊ອງກັນລັງເສັນລັງເຮືອຂອງພວກເຮົາ, ແລະເປັນຮູບແບບທີ່ດີ.
ເສັນລັງເຮືອບໍ່ມີຄວາມເປັນສຳເລັດຖ້າພວກເຮົາບໍ່ດູແນການເຂົາ. ເນັ້ງແມ່ນວ່າເຂົາອາດບໍ່ໄດ້ກຸ່ມເຮືອອີກ. ອັງການທັງໝົດເรີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເສັນລັງທີ່ດີ, ແລະຖ້າພວກເຮົາມີເສັນລັງທີ່ລັງແລະອ່ອນ, ອາດເກີດເຫດການທີ່ເຮີດໃຫ້ເຮືອຫນື່ງໄປຫາຍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດເຫດການຫຼືເຈັບເຈັບ. ເນັ້ງແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ການຮຽນຮູ້ການດູແນເສັນລັງເຮືອແລະຊ່ວຍປ໊ອງກັນລັງເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນແລະຄຸ້ມຄ່າ.
ເຫດຜົນໃດທີ່ເສັນລັງເຮືອລັງໄວກວ່າ
ປົ້ມສະພາບລັກສະນະເຫດອີງໃນການທີ່ຊຸ້ມແຫວນຈະເສຍຄວາມສະຫຼຸບໄດ້ເຮົາ. ອີງຕຳຫຼວດສຳຄັນແມ່ນປະເພດຂອງເສື່ອງທີ່ແຫວນນັ້ນຢູ່. ເສື່ອງ, ຕົວຢ່າງ, ກັບເສື່ອງທີ່ແຂງແກ້ງກວ່າເຊົ່າເຖິງເຫຼັກເຊິ່ງແມ່ນເຫດຜົນເຫຼັກ, ເນື່ອງຈາກເຮົາມີເຫຼັກເຊິ່ງບໍ່ມີຄວາມສົ່ງເສີງ. ທ່ານສາມາດຄິດວ່າມັນເປັນເສື້ອ--ເສື້ອກັບຫຼຸງຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານສົ່ງເສີງແລະເສື້ອທົ່ວໄປຈະບໍ່. ແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນແຫວນ
ນ້ຳເຄົາອື່ນ. ອີງເຫດທີ່ແຫວນເສີງເຫຼັກເຊິ່ງແມ່ນເປັນເວລາຍາວເກີນໄປໃນນ້ຳເຄົາ. ຖ້າແຫວນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນນ້ຳເຄົາເທົ່າໃດ, ມັນຈະເສີງເຫຼັກເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ. ຖ້າບໍ່ໄດ້ໃຊ້, ທີ່ເທິງນ້ຳ, ທີ່ ລຸ່ມແຫຼງເຮືອ . ເຖິງແຕ່, ຖ້າພວກເຮົາເກັບມັນຢູ່ໃນນ້ຳເຄົາເປັນວັນຫຼືສັບ, ມັນຈະເລີ່ມເສີງເຫຼັກເປັນເວລາສັ້ນ. ອາກາດກໍ່ມີສ່ວນຮ່ວມ, ເນື່ອງຈາກມື້ຮ້ອນແລະຫຼິ້ນສຸດສານສາມາດເສີງເຫຼັກເປັນເວລາສັ້ນ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຕ້ອງເອົາເລື່ອງສະພາບເຂົ້າໃນການເລືອກ.
ແນວໃນການຮັກສາແຫວນເຫຼັກ
ພວກເຮົາຕ້ອງດູແນການຫຼວງຂອງພວກເຮົາໃຫ້ດີເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເສຍຄ່າ. ການດູແນການທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການລ້ານຫຼວງດ້ວຍນ້ຳຈົນຫຼັງຈາກໃຊ້. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລ້ານອອກເกลົ໌ນ້ຳແລະເกลົ໌ທະເລທີ່ເຄີຍຢູ່ໃນຫຼວງ. ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການປົກກະຕິ, ທີ່ເປັນຄົນເທົ່າກັບການລ້ານ — ທ່ານເລີ່ມເລີ່ນນອກເຮືອນ; ທ່ານຕ້ອງການລົບອອກທຸກສິ່ງທີ່ເປັນໄລ້ແລະເຫຍົ້າ. ອີກສິ່ງໜຶ່ງທີ່ພວກເຮົາເຮັດແມ່ນການແນກວ່າວ່າຫຼວງແມ່ນສຸກກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະເກັບມັນ. ຖ້າມັນຍັງຫຼາວ, ມັນຈະເສຍຄ່າໄປຫຼາຍກວ່າ, ເນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງເກັບມັນໃນທີ່ສຸກ, ບໍ່ແມ່ນນອກເຮືອນ, ເຖິງມັນຈະຫຼາວຄືນ.
ການລົງມື້ຖອຍແຫວນເຄື່ອງຂອງພວກເຮົາເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຈຳເປັນໃນrocess. ມັນສຳຄັນທີ່ຈະສັງເກດຕົວຢ່າງຂອງເຊິ່ງຫຼືເບິ່ງໄດ້ແລະແປງແຫວນທີ່ເສຍແລ້ວທັນທີ. ຖ້າພວກເຮົາເຫັນເຊິ່ງເรົ່າ, ມັນອາດຈະເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະລ້າມັນກ່ອນທີ່ມັນຈະເປັນບັນຫາໃຫຍ່. ການໃຊ້ນ້ຳມັນໃນແຫວນຊ່ວຍໃຫ້ນ້ຳ, ທີ່ເປັນເຊິ່ງ, ບໍ່ໄດ້ກ່ຽວກັບເຊິ່ງແລະຕໍ່ເປັນການເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ. ການໃຊ້ນ້ຳມັນເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້, ມັນຊ່ວຍໃຫ້คุ໋ມຄອງແຫວນເຄື່ອງຂອງພວກເຮົາ.
ຜົນກະທົບຂອງເຊິ່ງຕໍ່ຄວາມແຂງແຂງສຸດຂອງແຫວນເຄື່ອງ
ຖ່າມັນເລີ່ມຫຼວງ ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົ້ນແຂວນຍູ່ອັນໍ້າອ່ອນແປກໄດ້—ຄົ້ນແຂວນທີ່ພິດແມ່ນບໍ່ເคິດຈະເປັນສິ່ງດີ! ລວງເຮັດໃຫ້ເหลືອກແປກແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນພິດຕໍ່ເຖິງເສີຍ. ນີ້ແມ່ນຄວາມເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກຄົ້ນແຂວນຍູ່ອັນໍ້າໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາເรືອ້າໃຫ້ເสถິກ. ຄົ້ນແຂວນຍູ່ອັນໍ້າທີ່ຫຼວງແລະເສີຍຄວາມແປກສາມາດພິດຫຼືເສີຍໄດ້ເມື່ອເรືອ້າຖືກຍົນໂດຍคล້ອນຫຼຸດຫຼາຍຫຼື바ົດ. ບໍ່ແມ່ນ, ລວງເຮັດໃຫ້ຄົ້ນແຂວນຍູ່ອັນໍ້າສັ້ນຊີວິດແລະເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຕ້ອງຮັກສາເພື່ອບໍ່ໃຫ້ລວງເຂົ້າມາ.
ບໍ່ມີໜ້າໜັງ, ແລະມີຄວາມຮູ້ເປັນພຽງ Fiverr ສົ່ງສະຫນັບສະຫນູນແຕ່ມີຄົ້ນແຂວນຍູ່ອັນໍ້າແຂງແປກແມ່ນເທົ່າກັບການທີ່ສາຂາມີເສື່ອນແບ່ງໃນລົດ. ມັນຮັກສາພວກເຮົາໃຫ້ເປັນສະພາບຄົງທີ່. ຄົ້ນແຂວນທີ່ອ່ອນແປກຈາກລວງສາມາດບໍ່ມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະຖືກເຮືອ້າໄດ້, ອັນເສີຍຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ທີ່ຢູ່ເທິງ. ນີ້ທັງໝົດເວົ້າວ່າ, ຕ້ອງຮັກສາຄົ້ນແຂວນຍູ່ອັນໍ້າຂອງພວກເຮົາໃຫ້ດີ.
ເມື່ອລວງເປັນອັນຕະລາຍ
ນີ້ບໍ່ອາດເປັນໄປໄດ້ເນື່ອງຈາກວ່າລຸ່ມແຫຼງສາມາດເປັນເຫຍັງຂຶ້ນໄດ້. ຖ້າແຫຼງສາມາດຕ້ອງການຕ້ອງກັບຄວາມແຂງແຮງ, ເຖິງແຫຼງຈະຕ້ອງກັບຄວາມແຂງແຮງ (ເຊົ່າວ່າລຸ່ມແຫຼງສາມາດເສຍໄປເນື່ອງຈາກວ່າລຸ່ມແຫຼງເຫຍັງ), ລູກເຮືອສາມາດເຄື່ອນໄປໄດ້ແລະເສຍຄວາມປອດໄພໃຫ້ຜູ້ທີ່ຢູ່ເນື່ອງ. ຖ້າທ່ານສູญເສຍລຸ່ມແຫຼງ, ໜ້າທີ່ຂອງເຮືອສາມາດເຄື່ອນໄປໄດ້ໂດຍທີ່ເຫຼົ່າງແລະคลົນເອົາໄປ - ເຖິງທີ່ມັນບໍ່ເປັນທີ່ທີ່ດີສຳລັບຜູ້ທີ່ຢູ່ເນື່ອງ. ລຸ່ມແຫຼງກໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ກັບລຸ່ມແຫຼງ, ແລະເຫຍັງສາມາດເລີ່ມອັບອ່ຽນການເຊື່ອມຕໍ່ລຸ່ມ-ແຫຼງໄດ້, ສະນັ້ນສາມາດເສຍໄປໃນເວລາທີ່ມີ바ົງແລະຄົນໃຫຍ່. ໄດ້ແຫຼງກັບການເສຍໄປ; มັນສາມາດເສຍໄປໃນເວລາໃດກໍ່ຕາມ. ເນື່ອງຈາກວ່າເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຕ້ອງການກວດສອບ ເສັ້ນລູກເລີ່ມສຳລັບເรືອ ປະຈຳເວລາແລະແທນລຸ່ມແຫຼງທີ່ເຫຍັງຫຼືເສຍ.
ຄົນແຍງເປັນສ່ວນຫມາຍທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການຂັບເຮືອ ມັນໃຊ້ເພື່ອປະກັນເຮືອໃຫ້ຢູ່ຕິດໃນລົງ ເຮືອຈະເປັນໄປໂດຍສະຫງົບ ໄດ້ແຕ່ວ່າມັນສາມາດເສຍຄວາມແຂງແລະເສຍຄວາມແຂງແຂ້ ແລະສາມາດເສຍໄປໄດ້ ຖ້າຕ້ອງການປ້ອງກັນການເສຍແຂງ ພວກເຮົາຄວນລໍ້ມັນດ້ວຍນ້ຳຂົງ ແລະສັງເກັບໃຫ້ສຸກຖ້າພວກເຮົາຕ້ອງການປ້ອງກັນການເສຍແຂງ. ພວກເຮົາຍັງຕ້ອງສັງເກັບມັນເປັນເວລາເພື່ອຄົ້ນຫາຄວາມເສຍແຂງ. Qingdao Powerful Machinery Co., Ltd. ໄດ້ມາຊ່ວຍເຫຼົາໃຫ້ມີຄົນແຍງທີ່ແຂງແລະສຳພາດ ເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສັນໃຈແລະສະຫງົບໃຈ ເມື່ອທ່ານຢູ່ເທິງນ້ຳ.