Peaaegu tuhande laeva ja laevade liigi puhul on ankurijad igale laeval või laeval rohkem kui elupuu, ja pikemad need on, seda parem. Need hoidavad laeva kasutamisel eemal purunemast. mereankrii kett pidab paadi veepinna all märas kohal, kui see on ankuril. Siiski ankuriketid, nagu ka teised metallid, mis on ookeanis vees alamandnud, karjutavad lõpuks ära. Karju on metalli halvin haigus, see nõrgendab metallit ja võib isegi põhjustada tema murdumise. Selles tekstis arutleme, miks merevesi on ohtlik ankuriketidele ning mis neid kiiremini karjutab, kuidas neid hooldada, karju mõju nende jõle ja püsivusele ning mil hetkel nad muutuvad ohtlikuks paadile ja selle inimestele.
Merevee Mõju Ankuriketidele
Merivesi ei ole metallidele sõbralik. Roodi tekib ka küla vesis, kuid risk on suurem soojas vees. Sool aidab roodi protsessil kiiremini edeneda. Laevate kurad võivad roodida, kuna need on alati merivees, kui laev on ankuril. Seega, isegi kui need kurad on tugevast ja head metallist, siis nad kardavad roodida hoolimata sellest - kui me ei hoia neid korralikult hooldatud. Seetõttu on oluline kaitsta oma ankurikurad roodilt ja üldiselt parema seisundi tagamiseks.
Ankurikurad ei ole nii tõhusad, kui me neid ei hoolda. See tähendab, et nad võivad enam ei pidu laeva kinni. Kõik headed ankrud algavad hea seisundis olevast kurast, ja kui meil on roodne ja nõrgenev kurk, võib see põhjustada, et laev liigub ära ja annab tekkida õnnetustele või isegi haavikutele. Seetõttu on oluline ja väärt, õppida, kuidas ankurikura hooldada ja tagada, et see ei roodiks.
Miks roodivad ankurikurad nii kiiresti
Mõned tegurid võivad põhjendada kiiremat ankuriki rževust. Oluline aspekt on metallisegune, mille all see keeber kuulub. Metallid rževad näiteks kiiremini kui tugevad metallid nagu terass, seetõttu on olemas rostivabalt terass, mis on juba rost vastu rohkem immuniseeritud. Sa saad sellele mõelda nagu riistvara -- vihmavang on sulgeline, samal ajal kui tavaline pliiats ei ole. Tundidega keebrid rževad varakumini kui paksed keebrid, kuna tundidega keebrid hoiavad vähem metallit kaitsmiseks salast, mis põhjustab rževust.
Meretrööd Teine põhjus, miks keebrid rževad kiiremini, on pikka aega meretröödes olemine. Kui keeber jääb vees pikemalt, siis see veelgi rohkem rževab. Kui seda ei kasutata, peale veest, laeva ankorahk . Kuid kui me selle oleks päevadeks või nädalateks meretröögisse hoidnud, oleks see palju kiiremini rževanud. Ilm ning mängib ka rolli, kuna raske ja õhukesed päevad võivad rost suurendada veelgi, seega peame me ka tingimused arvesse võtma.
Kuidas hooldada ankuriki ukseid
Me peame oma ankurikettidega hästi käituma, et vältida karatust. Kõige olulisem on kettide pärast kasutust veesse pesemine. See eemaldab kõik soolvee või meresool, mis võivad kettidel olnud olla. Kui sul vajad metafoori, nagu pesemine — sa lihtsalt mängisid väljas; soovid eemaldada kõik petrad ja mikroobid. Teine asjaolu, mida me teeme, on tagada, et kettid on enne hoidmiseks hästi kuivad. Need karvuvad kiiremini, kui neid jäetakse moodsa olekus, seetõttu peaksime need pannema kuivasse kohta, lossi või garaasi, mitte välja, kus need uuesti moodsaks muutuvad.
Regulaarselt kontrollides meie ankurijooni on see ka oluline osa protsessist. On oluline hinnata rooste või kahjustuste märgi ja asendada kohe lõiged kadunud ahelad. Kui me jõuame roostet varakindlalt, võib see olla võimalik puhastada enne, kui see muutub palju suuremaks probleemiks. Õli kasutamine aheladel takistab tavaliselt vett, mida teatud rosteks peetakse, sest see jääb kaugemale roostumast ja toimib ilma katkestusteta. Kuna me kasutame óli masinate funktsioneerimiseks, aitab see ka meie ankuriahelate kaitset.
Rooste mõju ankuriahelate lõplikule tugevusele
Kui see alustab roostuma, võib see tekitada ankrujalge nõrgendamise – katki läinud jalg pole kunagi midagi positiivset! Roost teeb metalli nõrgemaks ja võib põhjustada selle katkestumist pingutuses. See esindab äärmist ohtu, kuna ankrujalged on mõeldud selleks, et hoida laevu stabiilsena. Roostunud ja kulgenud ankrujalg võib katkesta või murda siis, kui laeva tõmbavad tugevad lainepood või tuuled. Tõsi on, et roost teeb ankrujalge elu lühemaks, seega peame tagama, et roost ei hakkaks arengusse minema.
Tüdrukita ja informatiivne nagu Fiverr annab sujuva sõidu, kuid tugeva ankrujalga omamine on põhimõtteliselt sama, mis ettevõtetele istumine auto turvasoostes. See hoiab meid ohutuks ja turvalisteks. Jalge, mis on roostu tõttu nõrgendanud, võib olla ebatugedad laeva õiget hoidmiseks ning riskida neile laeval olevate inimeste elusid. Kokkuvõttes on oluline pidada meie ankrujalgu hästi hooldatuna.
Millal on roost ohtlik
See ei ole turvaline, kuna ankurijahised võivad muutuda liiga roosteteks. Kui ankur peab vastama tugevale jõele, siis juhul, kui ankur hukkub (nt jahis katkeb, kuna see on roostunud), võib laev hukka püüda ja seeläbi inimesi ohtu seada. Kui kaotad oma ankurijahi, siis on laev vaba minema sinna, kuhu tuule ja lainete toimevool võtab selle – sinna, kus pole hea asukoht keegi laeval olevale. Ankur ühendub ka jahiga, ja roost võib samuti alustada jahi-ankuri ühenduse nõrgenemist, nii et need võivad kõrgetes tuules või suurtes lainetes hõlpsasti lahku minna. Nagu kulgenud lina; See võib mingeid hetkel katki minna. Seepärast peame neid kontrollima ankorlantt vene jaoks regulaarselt ja asendama kõik roostunud või katkenud jahid.
Õhkkett on üks olulisemaid asju paadile ja laeval. Neid kasutatakse paadi ühe positsiooni hoidmiseks, et see oleks turvaline ja stabiilne. Kuid need võivad karjuda, mis nõrgendab neid ja muudab neid rikkumise suhtes tundlikumaks. Kui soovime karjust vältida, peaksime neid kasutuse järel puhastama külmaga veega ja täielikult kuivitama. Peame neid ka ajahetkel kontrollima, et leida välja mingi kahju. Qingdao Powerful Machinery Co., Ltd. pakub oma klientidele tugeva ja turvalise õhkketiga, mis annab sulle rahulolu ja hoiatuse, mida sa ootad, kui oled vesil.